手工粘贴技术是玻璃钢行业的技术基础，是最传统的工艺，包括RTM和喷涂等新工艺离不开它，也是迄今为止在玻璃钢扇壳制造中应用最广泛的技术。该工艺是将玻璃纤维织物与胶在生产模型上交替生产，通过手工轧制使玻璃纤维和口香糖润湿，施加压力，尽可能促进层间粘结压实，然后将成型后的成品固化。在风机壳体强度合理、玻璃纤维层预置量和树脂性能描述中心的条件下，风扇壳体的强度和刚度可作为保证。


缺乏手糊工艺是一种只能产生光的一面的产品，并且只能使用单面胶衣。一种是使用外模放置在内层中。外壳的外表面由胶衣制成，表面光滑，内表面不精致。的。它是一种外部胶衣，可以起到风化和抗老化的作用，但缺乏内表面不精致，它会带来小风阻，不方便清洁，表面看起来容易积聚灰尘，对于防疫和生活是安全的。带来一定的风险。另一种是使用在壳体内表面上使用的内模制造的。缺乏它也很明显。由于表面没有耐候性的胶衣，风扇壳的耐候性和抗老化性能差。在阳光和雨水的外部环境的影响下，树木的致密化将很快发生。身体力量也会迅速下降。


从作者的角度来看，如果要选择两种制造方法中的一种，或者应该选择表面有橡胶布的方法。最低限度，风机外壳不允许老化，强度会迅速下降。在长期运行和振动中，可能出现其它质量问题，导致风机性能恶化。


smc是一个减片模复合材料，片状模块化复合塑料。其主要原料为smc纱、胶料和低收缩添加剂。smc工艺产生玻璃纤维扇壳，通常分为两个步骤。第一步是先制备片状模块化分子复合塑料，将其粉碎成具有一定弹性的片状材料。成品大致与橡胶石膏的形式相似。第二步是利用高温高压下的生产模型，对人工制成的层合分子化合物的塑料进行压制和固化。


首先，SMC工艺中使用的玻璃纤维均为短切玻璃纤维。否则，模型在压制过程中流动性很差，无法生产出符合标准的产品。手糊和RTM工艺均采用多层玻璃纤维。


其次，smc过程中使用的玻璃纤维含量一般不超过30%，否则在模型压缩过程中难以解决材料流动性问题。手糊和rtm工艺中使用的玻璃纤维比例将达到50%（不减少材料量）；


第三，风机壳体的模型与工艺有关，一般的风机壳体SMC模型被压入上、下模，风机壳是实际应用中的侧力，即使SMC压力机的压力吨位大，在模型压制过程中壳体侧面的压力较小，侧壳密度小于端面壳体(如风扇壳体的安装面)，侧壳密度低，对材料强度有很大的影响。


内表面表面耐候性差或凝胶涂层不足的主要原因，即使在片状模塑料复合塑料的口香糖中加入耐候剂，也不需要太长时间。在阳光和雨水的外部环境的影响下，树木肌纤维将尽快暴露，壳的强度将迅速下降。耐候性是SMC工艺中最大的缺陷。为此，笔者咨询了常州华日的资深专家。 Huari是DLC Japan的全资子公司。 SMC板坯分子复合塑料技术在国内首屈一指。 。在汽车工业领域，SMC工艺也是一种多用途玻璃钢制造技术，应用于汽车保障杆等领域。当时提出的问题是汽车工业如何使用SMC FRP工艺来解决风化和老化的影响。高级专家的答案非常简单。车辆中使用的整个SMC部件通过表面喷漆解决，以解决风化和老化的问题。


树胶传递模塑（RTM）是一种改进的手糊成型封闭模技术，始于50年代和60年代，可生产双面产品。RTM的基本原理是在模腔中铺设预成型的增强材料，在压力或真空或两者兼而有之的情况下向模腔中注入低粘度的胶。胶料在流态充填过程中可渗透到预成型的增强材料中，固化形成复合材料构件。


该工艺具有采用多层玻璃纤维织物层保证产品强度的特点。它还可以使用橡胶外套来改善风化和抗衰老的经验，同时提供一个光滑的内部表面。rtm的缺乏主要是由于生产过程的成本和技术要求的提高。生产成本高的主要原因是原料成本高的生产时间长，略高于手工浆糊加工产品，远高于smc加工产品。并对生产工艺要求高，一旦工艺控制发现问题，容易造成产品质量波动和高废出率问题。


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